Hàng hải quốc tế hàng hóa nguy hiểm (IMDG) IMDG MÃ

Mã hàng hóa nguy hiểm hàng hải quốc tế (IG RID) được giới thiệu bởi Hội đồng của Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) 27.09.1965 (Nghị quyết A.81 (IV)) và được khuyến nghị sử dụng tại các quốc gia đã ký Công ước quốc tế về an toàn cuộc sống trên biển. Hiện tại, MK RID là một tài liệu quốc tế được công nhận trên toàn cầu quy định việc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển.

Tuân thủ Ủy ban RID đảm bảo tuân thủ các quy định bắt buộc của Công ước quốc tế về an toàn cuộc sống trên biển (SOLAS-74), như đã sửa đổi, và Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu (MARPOL 73 / 78).

Tại 1960, Hội nghị về an toàn cuộc sống con người trên biển khuyến nghị các chính phủ nên áp dụng một phân loại quốc tế duy nhất để vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển để bổ sung cho các điều khoản có trong Công ước quốc tế về bảo vệ sự sống trên biển (SOLAS). Đây là cách RID MC xuất hiện.

Nghị quyết được thông qua tại cuộc họp trong năm 1960, chấp thuận rằng mã đề xuất nên bao gồm các vấn đề như đóng gói, vận chuyển container và lưu trữ, với sự nhấn mạnh đặc biệt về sự phân biệt các chất không tương thích.

Nhóm công tác về Ủy ban An toàn Hàng hải của IMO đã bắt đầu chuẩn bị của Bộ luật trong năm 1961, hợp tác chặt chẽ với Ủy ban Liên hợp quốc về chuyên gia về vận chuyển hàng nguy hiểm, trong đó báo cáo 1956, các yêu cầu tối thiểu được thiết lập cho việc vận chuyển hàng nguy hiểm tất cả các phương thức vận tải.

Hiệp định về Hàng hóa Nguy hiểm Hàng hải quốc tế. IMDG tắc đã được phát triển như là một hợp đồng quốc tế duy nhất cho việc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển, nó bao gồm các vấn đề như đóng gói, vận chuyển container và lưu trữ, với sự nhấn mạnh đặc biệt về sự phân biệt các chất không tương thích.

Kể từ khi nó được thông qua bởi Đại hội đồng IMO trong 1965 năm thứ tư, IMDG Mã đã trải qua nhiều thay đổi, cả về hình thức và nội dung, để bắt kịp với sự thay đổi không ngừng nhu cầu của ngành công nghiệp.

Sửa đổi Bộ luật IMDG bắt nguồn từ đề nghị nộp trực tiếp tại nước thành viên IMO và những sửa đổi cần thiết để thực hiện do sự thay đổi trong các khuyến nghị của Liên hợp quốc về vận chuyển hàng nguy hiểm, trong đó thiết lập các yêu cầu cơ bản cho tất cả các phương thức vận tải.

Sửa đổi các quy định của các khuyến nghị của Liên Hợp Quốc được thực hiện trên cơ sở chu kỳ hai năm, và khoảng hai năm sau khi nhận con nuôi, họ chấp nhận các cơ quan chức chịu trách nhiệm về các quy định về phương thức vận tải khác nhau. Vì vậy, một bộ cơ bản các yêu cầu áp dụng đối với tất cả các phương thức vận tải được thành lập và triển khai thực hiện, do đó đảm bảo rằng vấn đề này không xảy ra tại các giao diện đa phương.

Đối với các mục đích của Bộ luật này, các hàng hóa nguy hiểm được xếp vào các lớp học khác nhau, để chia nhỏ một số các lớp này, cũng như để xác định và mô tả các đặc điểm và tính chất của các chất, vật liệu và các bài viết thuộc từng lớp hoặc lớp con. Những quy định chung cho từng lớp hoặc lớp con được hiển thị.

Một số hàng hóa nguy hiểm được liệt kê trong danh mục hàng nguy hiểm cho một lớp học và các yêu cầu cụ thể.
Theo các chất ô nhiễm tiêu chuẩn đủ điều kiện hàng hải cho các mục đích của Phụ lục III của Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu 1973, được sửa đổi bằng Nghị định thư 1978 năm quan sung (MARPOL 73 / 78), một số chất độc hại trong các lớp khác nhau cũng đã được xác định là chất gây hại cho biển môi trường.

IMDG luật đã được thông qua như là một chuẩn quốc tế để vận chuyển an toàn, vận chuyển hàng nguy hiểm hoặc các vật liệu nguy hiểm.

Việc thực thi Bộ luật là bắt buộc liên quan đến nghĩa vụ của các thành viên của một chính phủ quốc gia duy nhất theo Công ước quốc tế về an toàn cuộc sống trên biển (SOLAS) và Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu (MARPOL 73 / 78). Nó được dự định không chỉ được sử dụng bởi các thủy thủ, mà còn bởi tất cả những người liên quan đến vận chuyển.

IMDG Mã chứa các hướng dẫn về thuật ngữ, đóng gói, dán nhãn, tách, xử lý và ứng phó với trường hợp khẩn cấp. Ước HNS bao gồm các chất nguy hiểm, độc hại được bao gồm trong Bộ luật IMDG.

Mã được cập nhật và duy trì bởi CCC (trước đây DSC) Tiểu ban về hàng hải quốc tế, các tổ chức mỗi năm 2.

Phiên bản hiện tại là phiên bản của IMDG Mã 2016.

Nhận xét (0)

Xếp hạng 0 từ 5 dựa trên phiếu bầu 0
Không có mục

Viết một cái gì đó hữu ích

  1. Khách
Vui lòng đánh giá các tài liệu:
Tệp đính kèm (0 / 3)
Chia sẻ vị trí của bạn